轨道交通行业现状
我国是世界上人口zui多的国家，也是世界上特大城市zui多的国家，我国人多地少，在城市实现交通机动化之前己经形成了高密度的人口聚集，必须走低占地、低能耗、低污染、低费用的发展道路。在借鉴国际特大城市交通发展的经验和教训的基础上，我国大多数城市已普遍认识到选择城市轨道交通作为城市交通的骨干，符合我国城市交通可持续发展战略的需要，有利于引导我国特大城市交通走上健康、可续的发展道路，因此许多城市都在进行城市轨道交通系统的规划和建设。
江苏威阔检测技术服务有限公司（以下简称“VTL”）成立于2018年3月，占地约4000平方米，注册资金1000万元，是经中国合格评定国家委会认可（证书编号：CNAS L12681）、江苏省市场监督管理局资质认定（CMA证书编号：191021340104）的第三方实验室。
辅助逆变器检测项目有CNAS资质
T/CAMET 04002.2-2018城市轨道交通电动客车牵引系统 第2部分：辅助逆变器技术规范
轨道交通产品型式试验检测产品涵盖：
轨道交通机车车辆电子装置、列车运行装备、列控系统、计轴系统、车载设备、交换机、服务器、应答器、地面电子单元、运行诊断装备、车载电脑、车载通信设备、站台门系统、信号控制器、高铁座椅、受电弓系统、铁路电源等产品114检测。
检测项目：
低温试验、高温启动、湿热交变、长寿命振动试验、功能性振动试验、机械冲击试验、IP防护等级认证、盐雾试验、电源过电压试验、断电试验、电压转换试验、电源波动试验、电源适应性试验、外观检查、性能试验、温度冲击试验、低气压试验、环境应力筛选试验、静电放电试验、辐射抗扰试验、辐射发射试验、传导抗扰度、浪涌试验、脉冲群试验、电压变化试验、工频磁场试验、脉冲磁场试验、传导发射试验、绝缘电阻试验、绝缘强度试验等114检测网。
功能性振动试验：5Hz~20Hz,纵向功率谱密度0.0144(m/s2)2/Hz,横向功率谱密度0.0060(m/s2)2/Hz,垂向功率谱密度0.0298(m/s2)2/Hz;20Hz~150Hz,斜率-6dB/oct;三个相互垂直轴向，每个轴向振动10min。
长寿命振动试验：5Hz~20Hz,纵向功率谱密度0.901(m/s2)2/Hz,横向功率谱密度0.366(m/s2)2/Hz,垂向功率谱密度1.857(m/s2)2/Hz；20Hz~150Hz,斜率-6dB/oct；三个相互垂直轴向,每个轴向振动5h。
以上信息由专业从事国外轨道交通产品检测的威阔检测于2025/3/19 23:49:07发布
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