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在电路控制部分，也有部分厂家采用脉宽调制定律来保持红外灯电流的恒定，从而减少红外灯的发热，以达到延长寿命的目的。采用脉宽调制定律后，无论外界输入的电流如何波动，通过电路进入到红外灯的电流都非常稳定，从而保证红外灯发挥自身I大的效率、延长寿命。行车记录仪可说是汽车使用的黑匣子，借由发动引擎随即可以录像录影的功能，透过高清镜头摄影记录车辆行驶途中的影像及声音，当意外发生时，立刻提出证据，保障驾驶人自我权利。
图像偏色问题
所有的黑白摄像机都是感应红外光的。在可见光条件下，红外光线对于彩色摄像机来讲是一种杂光，会降低彩色摄像机的清晰度和色彩还原。而摄像机使用CCD是感应所有光线（可见光、红外线和紫外线等）的，这就造成在白天所拍摄的影像和我们肉眼只观察到可见光所产生的影像很不同，由于CCD感应到了红外线，它会干扰到DSP的运算，导致偏色。既可快速撤离现场恢复交通，又可保留事发时的有效证据，营造安全畅通的交通环境。
针对红外摄像机监控图像的偏色问题，业界进行了大量的技术研发，目前来说，主要有三种方式解决这一问题。其一是通过调试CCD上的RGB色调来作DSP处理，这种做法治标不治本，而且并不是每个生产厂家都具备这种芯片处理能力；其二是通过滤光片切换，白天用全部滤除红外线的滤光片，晚上则用一个普通石英片修整光线；安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，内部的传感器能够设置冲击力的敏感度，当外界的冲击力大于所设置值，导致该冲击力的现场数据将被记录下来，可为交通事故提供证据。其三是通过机型的改变，用双CCD的红外摄像机取代IRCUT摄像机，在保证白天不偏色的情况下，还可以增长红外摄像机使用寿命。
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而有机物在中红外谱区的吸收带较多、谱带窄、吸收强度大及有显著的特征吸收性，传统的光谱学家和化学分析家习惯于在中红外基频吸收波段进行光谱解析，所以近红外谱区在很长一段时间内是被人忽视和遗忘的谱区。
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光源发出的光被分束器（类似半透半反镜）分为两束，一束经透射到达动镜，另一束经反射到达定镜。两束光分别经定镜和动镜反射再回到分束器，动镜以一恒定速度作直线运动，因而经分束器分束后的两束光形成光程差，产生干涉。
以上信息由专业从事千野成分仪厂家的科能千野于2025/1/15 18:53:17发布
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