CTP的分类
CTP系统的分类,从版材品种方面,可分为:银盐版、热敏版(烧蚀式热敏版、非烧蚀式热敏版)、感光树脂版和聚脂版(非金属版基)等。从技术方面可分为:热敏技术(普通激光成像)、紫激光技术、UV光源技术。
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无模组电池包 CTP:份额快速提升,渐成主流技术
CTP 相较于 MTP 省去了中间模组环节,CTP 技术是将电芯直接成组为 Pack,省去组装为 传统模组这一步骤,先将电芯集成到电池包内,再安装到车身上,本质是为了提高能量密度和降本。目前主要有两种思路,一是将 Pack 看成是一个完整大模组替代内部多个小模组 的结构,逐步减少端侧板等结构件的方式,以宁德时代为代表;(1)CTP版材本身存在质量问题,例如生产处理不好,砂目储水能力不够,版材批次性能波动等。二是设计时即考虑采用无 模组方案,以电池本身作为强度的参与件去设计,以比亚迪刀片电池为代表。
传统的 MTP 电池模组堆叠技术,需要首先将数个方形电池组合形成模组,然后再将多个模 组安装后形成电池包。由于安全和稳定的要求,每个模组都由金属外壳保护,并配套装有 散热风扇,散热通道、绝缘绝热装置等,在电池包中,也需要安装多个额外模块,大量使 用螺钉等连接件。大幅降低了动力电池整体的能量密度,提高了单位电量所需成本。第三,银盐版过高的感光速度是在以暗室操作为前提的要求下进行的,且版材的保存必须严格避光,只要其中任一环节出错,都会造成版材报废,特殊的环境要求给制版工作带来很大难度。
CTP 的公司进展和布局 CTP 方案直接将单体电芯组成一个或几个阵列(模组),安装到电池包中,大幅减少了模组 的数量,免去了先形成模组再安装成电池包的过程和其中的成本,形成电池包后可安装至 新能源汽车上。使用 CTP 技术后,提高了电池包的空间利用率,提升了体积能量密度,减 少了不必要的模组零部件,但对技术能力的要求提高,安全性能不如模组叠加的组合方式。CTP制版与传统制版的主要区别区别:CTP制版比传统制版少一个环节,可提高出版效率、减少图文转移的网点放大。
以上信息由专业从事友迪激光CTP制版机的迪盛智能于2024/5/10 11:55:46发布
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