回转支承谁都可以做？有这样一种声音在行业回响，“回转支承的技术已经成熟，谁做都一样”。这无非是对自身实力薄弱的一种掩饰，这是一种对自身产品、对客户不负责任、蒙蔽客户眼睛的行为，必将接受市场的制裁和惩罚。
混凝土泵车回转支承的“崇洋风”。曾几何时，混凝土泵车回转支承只能采用某一洋品牌的论调甚嚣尘上。当统力回转支承在徐工混凝土泵车大批量配套又无一质量投诉的今天，不知他们还能说什么，这种现象同时也值得主机行业思考。
整体淬火和单齿淬火的优劣。对于齿轮淬火工艺，行业上有着整体淬火和单齿淬火两个观点。这两种加工工艺孰优孰劣呢？整体淬火相比单齿淬火有着一种优势，那就是大大节约了加工时间，然而创造出的这种优势并不能给客户提供更多的价值。据对超过26000件回转支承的统计，整体淬火断齿概率是单齿淬火的3倍。
吊装带连接吊钩的正确方式：
1、吊装带利用连接工具将吊钩进行有效的连接，无论是吊装带还是吊钩，都能发挥它的作用。此类连接方式非常简单，我们只需要注意几吨的吊装带配几吨的卸扣或双环扣，然后用卸扣或者双环扣来连接吊钩即可。这种连接简便方便，只需要连接同等吨位即可。吊装带系数为六倍，而吊钩和卸扣一般都为两倍变形四倍破断。所以匹配起来没有任何冲突。
2、吊装带连接吊钩想节省成本时，只能是去掉连接工具。在没有连接工具时，想要吊装带垂直吊的连接方式只有一种“结套吊”。在使用吊装带直吊结套连接吊钩时，我们需要注意吊钩的环眼直径一定要大于吊装带环眼直径。因为我们要保证在起吊时吊装带大限度发挥。如果吊钩环眼的尺寸小于吊装带，那么在起吊时会发生吊装带被隔断的现象。起重吊带想要使力，就得保证吊钩有足够的承载面。
3、采用吊装带U型吊的吊装方式。使用此方法时只需要将吊装带穿过吊钩，将吊点也就是吊钩放置在中间位置，保证起吊时货物不会倾斜。
扁平吊带的制作工艺是通过将工业丝一次性编织制造的方式制成合成纤维扁平织带，也就是我们说的半成品织带，制成以后配以不同的缝合方式制成成品。而彩色环形柔性吊带它的制作工艺是通过将合成纤维工业丝以无极缠绕的方式将工业丝制成承载芯，其外表再用纤维套管进行缝合，从而成为一体吊装带。两者的本质区别在于，扁平吊带破段时会直接断裂，而圆形吊装带的断裂方式是缓缓落下，给工作人员留出反应的时间，从而达到更安全的效果，所以两种吊装带虽然安全系数一样，但是柔性吊带更比扁平吊带占优势，吊装更安全。
以上信息由专业从事钢卷吊具报价的凯斯于2024/7/4 8:15:45发布
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